После пятилетнего перерыва

После пятилетнего перерыва в Кирово-Чепецке был возобновлен розыгрыш Приза Я.Ф Терещенко в трековых, ледовых автогонках. Организацию официальных автомобильных соревнований на местном стадионе Отдых взяла на себя команда энтузиастов регионального отделения Российского Союза ветеранов Афганистана и спортивно-технический клуб Афган.

В минувшую субботу расположенный рядом с городским автовокзалом уютный массовый каток принимал экстремальные ледовые автогонки на шипах 4,5 мм, что как уверяют старожилы, произошло в истории этого спортивного сооружения уже в восемнадцатый раз. И всякий раз благодаря свободному входу для зрителей Отдых собирал аншлаги. В желающих оспорить на главной арене, как правило, очень ценные призы, недостатка тоже никогда не было. Вот и теперь в стартовой ведомости Приза памяти первого директора Химкомбината значились более тридцати фамилий участников. По традиции состав базового класса 1600, усилили северяне из республики Коми, в двух других зачетах Д2Н и дивизионе Задний привод соревновались спортсмены только из Кировской области. Призеры и победители во всех зачетных классах удостоились денежных призов и подарков от спонсоров.

Взявший на себя по совместительству обязанности шоу-ведущего, директор соревнований Денис Чирков привлек к проведению мероприятия едва ли не всех известных в городе автоспортсменов, действующих и бывших. Лед, нарощенный за зиму до тридцати сантиметров с легкостью выдержал всю программу заездов и как шутили некоторые участники после финиша мог бы стерпеть еще столько же. Помогла и погода, повременившая с обильным снегопадом и уходом весеннего солнца ровно на этот важный для спортсменов и зрителей день.

В дивизионе 1600 победу одержал местный любимец публики Александр Ложкин (на фото 69). Сильный по технической подготовке автомобиль принес чепчанину вторую победу в сезоне. Ложкин выиграл этой зимой один из этапов чемпионата республики Коми на длинном треке в Сыктывкаре. Досадная остановка на последнем круге финального заезда не позволила Александру отпраздновать победу в престижном Кубке городов России в городе Вельске (Архангельская область) где среди четырех десятков участников ему также не нашлось равных. С тех соревнований Александр привез памятную бронзу в денежном эквиваленте.

Очередной успех Ложкин оформил в лидерском заезде с сыктывкарцем Иваном Турышевым и Дмитрием Кропотовым из кировского Орлова. Оба спортсмена не проиграли больше ни одного заезда. Благодаря очной победе северянин увез серебро, а третьим призером в 1600 впервые стал орловчанин. В самом начале гонки выбыл из числа участников из-за сгоревшего мотора другой кирово-чепецкий гонщик Павел Анисимов, ставший в Вельске вторым! Еще одного обладателя мощного автомобиля слобожанина Евгения Лумпова, сцепление подвело сразу после его уверенной победы в первом заезде. Свои остальные старты Лумпи провел на менее подготовленных автомобилях своих друзей и занял в итоге девятое место их шестнадцати стартовавших.

В заездах Д2Н побеждали пятеро спортсменов из десяти стартовавших. Чаще других это удавалось сделать кировчанину Михаилу Кулдову (на фото) выигравшему в том числе важные личные дуэли у хозяина соревнований Максима Бердинских и опытного кировчанина Владимира Малышева, занявших второе и третье места.. В итоге Кулдов отпраздновал вторую подряд победу в национальном классе меньше чем за один месяц, отметив попутно, что главную роль в его успехе сыграл правильный выбор спортивных покрышек на каждый заезд. В начале февраля Михаил стал победителем 2 этапа Кубка АМК Виктория в городе Слободском, завоевав еще и бронзу в открытом зачете 1600. Единоличным лидером Кубка после двух этапов остается Максим Бердинских, двукратный обладатель клубного трофея.

Самым конкурентным получился спор за победу в дивизионе Задний привод (на фото 21 и 45). Здесь продолжилось соперничество кировских владельцев самых подготовленных вазовских классик двукратного обладателя Кубка Виктории Андрея Смертина и вернувшегося в гонки на короткий период Игоря Гребенкина, с вероятной целью завоевать Кубок третьего сезона и продать чемпионский автомобиль. При относительном равенстве по моторам приоритетным для обоих претендентов на главный приз стала загрузка задней оси своих автомобилей для лучшего старта с места. И если на двух первых этапах ВАЗ 2101 Игоря Гребенкина был на разгоне недосягаем, то в Кирово-Чепецке на “незачетном” для Кубка этапе стартовые скорости подравнялись, благодаря чему Смертин на своем ВАЗ 2106 в первый раз в сезоне смог навязать главному конкуренту равное соперничество.

Гребенкин выиграл первый заезд, но во втором также уверенно победил Андрей Смертин. Третий, общий для всех пяти участников старт, благодаря замене на зубастые колеса меньшего радиуса снова выиграл самый опытный из участников (1956 г.р). А в четвертом совместном выезде на трассу, что называется, нашла коса на камень. Смертин лидировал все четыре круга до последнего поворота, пока его не развернул использовав по всей видимости фол последней надежды Игорь Гребенкин, получивший за это баранку от судей. Андрею вернули победные очки, таким образом, пятый заезд превратился в формальность. Победа впервые в сезоне досталась более молодому оппоненту. Третье место занял Андрей Огородников на ВАЗ 2106, также из Кирова.

Впереди у автогонщиков остается еще один старт. 11 марта на стадионе Труд в городе Слободской пройдет финальный раунд борьбы за Переходящие Кубки АМК Виктория. Самой непредсказуемой, как и годом ранее, обещает стать развязка в зачете Классика. Андрей Смертин, по его словам, намерен развить свой успех на финальном этапе в Слободском, используя для этого, все доступные методы. Чтобы в третий раз завоевать чемпионский титул собственной победы идущему вторым в общем зачете спортсмену недостаточно. Претендентов в текущей таблице разделяет 4 очка. Возможно мы увидим применение командной тактики. Для этой цели в рекордные сроки команда Green Car Service построила еще один спортивный автомобиль к двум имеющимся. Адекватный ответ можно ждать и от команды Джокер. Не пропустите заключительный старт сезона на ледовом треке!

=Техническую поддержку в подготовке материала автору оказал автосервис SavinMotors, тел 493-977. Ремонт легковых автомобилей любых марок. Тюнинг, чип-тюнинг. Гарантия и качество выполняемых работ!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *